Sekmadienį Malaige nuo bėgių nuriedėjo garo traukinys Jacobite, kurį dauguma žino kaip Hogvartso ekspresą.
Tiesiogine prasme.
Birželio 14 d. 1940-ųjų „Juodojo penketo“ lokomotyvas, vežantis jį, šoko bėgių keliu prie platformos, važiuodamas atgal į Fort Viljamą, o West Highland Line daugiausiai septynių valandų buvo užblokuota.
Niekas nenukentėjo (daiktas vos šliaužė, apie 15.45 val.)tačiau ScotRail vis tiek turėjo atšaukti tris savo paslaugas ir įstumti keleivius į pakaitinius autobusus.
Pirmadienio rytą grįžo įprastos paslaugos, todėl tai nėra nelaimė. Tai tik paskutinis labiausiai fotografuojamo Škotijos traukinio smūgis per kelias sunkias savaites.
O jei šią vasarą užsisakėte bilietą, norėsite sužinoti, kas iš tikrųjų vyksta.
Nuo kaštoninės iki mėlynos spalvos ir „Primark“ strypo
Gandas, pradėjęs visą šį plepą, buvo tiesa, su vienu laimėjimu: spalvą pakeitė vežimai, o ne variklis.
Klasikiniai kaštoninės spalvos Mark 1 autobusai, kuriuos atpažįstate iš filmų, vis dar važiuoja ryte išvykstant iš Fort Viljamo. Tačiau kai kuriose paslaugose West Coast Railways (operatorius) sujungė mėlynai pilkus buvusius tarpmiestinius „Mark 2“ vagonus. Senos Britanijos geležinkelių priemiestinio transporto priemonės. Hogvartso eksprese.
Gerbėjai nebuvo linksmi. Kampanijos grupė „Friends of the West Highland Lines“ tai apibendrino geriau nei aš galėjau, palygindama su „Pamačiau „Marks & Spencer“ parduotuvę nuo grindinio, įeini ir radai, kad tai „Primark“. Ach.
Skaudžiausia ta, kad paties Jokūbo brošiūroje vis dar žadama vežimų „panašus į tuos, kurie naudojami Hario Poterio filmuose“, o nuotraukos visos kaštoninės spalvos. Taigi matote, kodėl žmonės, užsisakę popietinį traukinį, jautėsi šiek tiek pasikeitę.
Vakarų pakrantės geležinkeliai neatsiprašo.
Komercijos vadovas Jamesas Shuttleworthas sunkiai atsitraukė: „Mes neskiriame „paveldo” dažų. Mėlyna / pilka spalva paskutinį kartą buvo pritaikyta paslaugų atsargoms „British Rail” devintajame dešimtmetyje. Todėl tai yra paveldo dažymas.”
Paveldo dažymas!
Techniškai jis neklysta. Ar eiliniam turistui, užsisakiusiam šią nuotrauką Hario Poterio nuotraukai, rūpi devintojo dešimtmečio britų geležinkelių dažų schemos… na, tai kitas klausimas.
Tikroji priežastis: durų užrakto eilė su ORR
Iš tikrųjų tai nėra susiję su dažais. Tai apie duris.
Geležinkelių reguliavimo institucija, Geležinkelių ir kelių biuras (ORR), jau maždaug 27 metus laikosi taisyklės, pagal kurią vagonams reikia centrinio durų užrakto.
Jakobito puikūs senieji paveldo treneriai jo neturi.
Dėl šios priežasties 2026 m. sezonas prasidėjo dviem mėnesiais vėlai, birželio 1 d., o visas septynių dienų tvarkaraštis prasidės tik nuo birželio 10 d.
„West Coast Railways“ sutiko įrengti centrinį durų užraktą savo „Mark 1“ parke ir teigia, kad grįžta prie tradicinių kaštoninės spalvos automobilių po to, kai, jos žodžiais, „Vertingi mūsų keleivių atsiliepimai“.
Gerai. Tai teisingas skambutis.
Tačiau darbas vis dar tebevyksta, būtent todėl tie mėlyni Mark 2 vis pasirodydavo kai kuriuose šio sezono popietiniuose bėgimuose. Negalite per naktį užrakinti durų užrakinimo sistemos ant 70 metų senumo vežimo.
Užsisakėte vietą šią vasarą? Pirmiausia perskaitykite tai
Tiesa, praktinė dalis. Jacobite važiuoja, jis kerta Glenfinnan viaduką kiekvieną dieną, kai veikia, ir vien šis vaizdas vertas kainos. Aš vis tiek eičiau širdies plakimu. Tiesiog įeikite atmerktomis akimis:
- Norite kaštoninių vežimų? Užsisakykite rytinę paslaugą. Štai kur bėga klasikiniai Hario Poterio treneriai.
- Išvykstant po pietų? Galite įsigyti mėlynos ir pilkos spalvos Mark 2s. Puiku dėl peizažo, mažiau už „Instagram“ kadrą, dėl kurio atėjote.
- Sukurkite šiek tiek laisvo. Atidėtas startas ir dabar nuo bėgių nukritimas per vieną sezoną pasako viską, ką reikia žinoti. Prieš išvykdami patikrinkite, ar paslauga veikia, ir neprisekite tvirto ryšio.
Jakobitas išgyveno saugos eilutes, atšaukimus, o dabar mažytį nukrito nuo bėgių Mallaig ir vis dar garuoja per tą viaduką kiekvieną rytą.
Magija niekur nedingo.
Tačiau traukiniui, parduodančiam save dėl nostalgijos ir atviruko tobulos išvaizdos, 2026 m. buvo nelengvas važiavimas. Užsisakykite rytinį traukinį, sukryžiuokite dėl oro, ir viskas bus gerai.
