Praėjusiais metais „CBS Sports“ pranešė, kad „Super Bowl LVIII“ 2024 m. Vasario 11 d. Buvo visų laikų labiausiai žiūrėtas „Super Bowl“ ir pritraukė vidutiniškai 123,4 mln. Žiūrovų.
Bet tarp visų kitų „Super Bowl“ spektaklio, tviteris užėmė svarbiausią vietą. Trumpas misija, pabrėžiant ryškius skirtumus tarp privačių reaktyvinių lėktuvų ekstravagancijos, plūstančios į Las Vegasą vienoms futbolo varžyboms, ir nuolankių kasdienių žmonių pastangų kovoti su klimato pokyčiais, pavyzdžiui, „tik“ perdirbimo jogurto taurės dangteliai, patraukė visuomenės dėmesį. Tai iškart tapo virusinis, sukaupęs daugiau nei 2 milijonus įspūdžių.
„Wingx“, rinkos žvalgybos paslaugų teikėjas, prognozavo, kad daugiau privačių reaktyvinių lėktuvų nusileis ir išvyks iš Las Vegaso oro uostų praėjusių metų „Super Bowl“ nei 931, kuris atvyko į Glendale, Arizonoje. „Super Bowl“ 2024 m., Pasak „Flightradar24“.
El. Laiške Rickas Breitenfeldtas su Federalinės aviacijos administracijos (FAA) komunikacijos tarnyba tai patvirtina. „Praėjusių metų„ Super Bowl “savaitgalį vietiniuose oro uostuose buvo pastatyta daugiau nei 3 800 papildomų pakilimų ir tūpimo, o maždaug 500 orlaivių buvo pastatyti vietiniuose oro uostuose.“
Privatūs purkštukai yra brangi prabanga savininkams ir tiek aplinkai
Privačių reaktyvinių lėktuvų kelionių išskirtinumas yra didele kaina aplinkai ir vidutiniam mokesčių mokėtojui. Remiantis Politikos aukštųjų skrajučių instituto ataskaita, privačios reaktyvinės lėktuvai skleidžia bent 10 kartų daugiau teršalų vienam keleiviui nei komerciniai orlaiviai.
Nepaisant maždaug šeštadalio visų skrydžių, kuriuos stebi Federalinė aviacijos administracija (FAA), privačių reaktyvinių lėktuvų operatoriai prisideda tik 2% mokesčių, palaikančių FAA finansavimą. Stebina tai, kad privačią reaktyvinio lėktuvo nuosavybę sudaro tik 0,0008% pasaulio gyventojų.
Chuckas Collinsas, nelygybės programos direktorius ir bendras gėris Politikos studijų instituto ir ataskaitos bendraautore kritikuoja šį skirtumą. „Milijardierių ir ultravioletinių asmenų kelionės privačiomis reaktyvinėmis reaktyvinėmis lėktuvais mums liko milžiniškos išlaidos“, – teigia jis.
Collinsas pasisako už griežtesnes priemones, siekiant sušvelninti šį poveikį ir reikalauti teisingesnio požiūrio į privačios aviacijos nepertraukiamą pėdsaką. „Jei negalime uždrausti privačių reaktyvinių lėktuvų, turėtume bent juos apmokestinti ir reikalauti, kad jie sumokėtų, kad kompensuotų jų žalą aplinkai ir subsidijoms“, – siūlo jis.
Individualių pastangų ironija
Palyginti su aukščiau pateikta ekstravagancija, kasdieniai žmonės nori imtis klimato pokyčių, jei gali. Tyrimas, kuriame dalyvavo 130 000 asmenų 125 šalyse, atskleidė, kad 69% žmonių visame pasaulyje nori įnešti 1% savo pajamų už klimato veiksmus.
Augant pokalbiui apie virusinį tviterį, jis pateikia daugybę asmeninių pastangų būti atsakingiems už aplinką pavyzdžius. Asmenys dalijosi savo mažais veiksmais, priešingai nei turtingų perteklių, pavyzdžiui, supakuoti priešpiečius, kad sutaupytų pinigų ar praleistų 4–6 valandas viešajam transportui kiekvieną savaitę. Kitas atkreipė dėmesį į ironiją, kai buvo apmokestinta už seną dyzelinį furgoną, kurio jie vos nenaudoja, nepaisant to, kad jos tris kartus kompensavo jo anglies pėdsaką.
Šie atsakymai pabrėžia kolektyvines pastangas pakeisti, kad ir koks mažas, susiduriant su didelio masto aplinkos iššūkiais. Kiekviena istorija papildo chorą asmenų, kurie daro tai, ką gali, pabrėždami bendrą nusivylimą dėl akivaizdaus savo veiksmų beprasmiškumo, palyginti su dideliu veiklos, tokios kaip kelionių ore, poveikį.
Doom ir niūrus pranešimai gali būti neveiksmingi
Vienas asmuo pažymėjo, kad žinojimas, kad atliks savo darbą, yra teisinga, net jei tai atrodo kaip lašas vandenyne. Kitas pasidalijo, kaip sunku tęsti bandymą, kai kiti, atrodo, nesivargina, tačiau jie vis tiek tai daro, nes tai svarbu.
Daugiau nei 250 tyrėjų 2024 m. Vasario 7 d. Paskelbė didžiulį tyrimą, analizuodami geriausią būdą priversti žmones labiau rūpintis ir daugiau apie klimato pokyčius. Jie išbandė 11 skirtingų idėjų apie daugiau nei 59 000 žmonių iš 63 šalių, kad pamatytų, kas padidins tikėjimą klimato pokyčiais, parama kovoti su ja, noras dalytis informacija ar užsiimti tiesioginiais veiksmais, tokiais kaip medžių sodinimas.
Rezultatai parodė, kad šios idėjos turėjo tik mažą poveikį, daugiausia tiems, kurie jau tikėjo klimato pokyčiais. Tiksliau, strategijos, dėl kurių klimato pokyčiai jaučiasi tiesiogiai ir skubiai, šiek tiek padidėjęs tikėjimas jos tikrove 2,3%.
Pastangos sukelti nerimą ar liūdesį dėl klimato pokyčių efektyviai padidino norą pasidalyti informacija apie klimatą 12,1%. Tačiau šios strategijos reikšmingai nepadidino tiesioginio dalyvavimo, kai kurie dėl to sumažėjo tokių veiksmų.
Akivaizdu, kad kova su klimato kaita yra daugialypė. Važiavimas tvariai, buvimas ekologiškose apgyvendinimo vietose, perdirbimas, atsinaujinančios energijos naudojimas ir pan.-visa tai yra didelės lygties dalis. Virusinis tviteris ir vėlesni pranešimai gali būti žmonių požiūrio ir veiksmų klimato pokyčiams atspindys. Tai ne tik Dovydo ir Goliato mūšis; Tai daug daugiau.
Šis straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas žiniasklaidos sprendime (bet parašė aš).
Emese Maczko yra „Eco Lodges“ kelionių tinklaraštininkas. Ištyręs keletą vietų visoje Europoje, JAV, Indonezijoje ir Australijoje ir gyveno Vokietijoje, Jungtinėje Karalystėje ir Liuksemburge, Emese supranta įvairias kultūras ir įvertina kiekvienos lankytinos vietos grožį. Ji pasisako už tvarias keliones ir ekologinį turizmą.
